閥門操作正確與否,直接影響使用壽命,關(guān)系到設(shè)備和裝置平穩(wěn)生產(chǎn),甚至整個系統(tǒng)的安全。閥門安裝好后,操作人員應(yīng)能熟悉和掌握閥門傳動裝置的結(jié)構(gòu)和性能,正確識別閥門方向、開度標(biāo)志、指示信號。還能熟練準(zhǔn)確地調(diào)節(jié)和操作閥門,及時果斷處理各種應(yīng)急故障。
一、手動閥門的操作
手動閥門,是通過手柄、手輪操作的閥門,是設(shè)備管道上使用普遍的一種閥門。它的手柄、手輪旋轉(zhuǎn)方向順時針為關(guān)閉,逆時針為開啟。但也有個別閥門開啟與上述開啟相反。因此,操作前應(yīng)注意檢查啟閉標(biāo)志后再操作。
閥門上的手輪、手柄是按正常人力設(shè)計的,因此,在閥門使用上規(guī)定,不允許操作者借助杠桿和長扳手開啟或關(guān)閉閥門。手輪、手柄的直徑(長度)<320mm的,只允許一個人操作,直徑≥320mm的手輪,允許兩人共同操作,或者允許一人借助適當(dāng)?shù)母軛U(一般不超過0.5m長)操作閥門。但隔膜閥、夾管閥、非金屬閥門是嚴(yán)禁使用杠桿或長扳手操作的,也不允許過猛關(guān)閉閥門。閘閥和截止閥之類的閥門,關(guān)閉或開啟到頭(即下死點(diǎn)或上死點(diǎn))要回轉(zhuǎn)1/4~1/2圈,使螺紋更好密合,有利操作時檢查,以免擰得過緊,損壞閥件。
有的操作人員習(xí)慣使用杠桿和長扳手操作,認(rèn)為關(guān)閉力越大越好,其實(shí)不然。這樣會造成閥門過早損壞,甚至釀成事故。除撞擊式手輪外,實(shí)踐證明,過大過猛地操作閥門,容易損壞手柄、手輪,擦傷閥桿和密封面,甚至壓壞密封面。手輪、手柄損壞或丟失后,不允許用活扳手代用,應(yīng)及時配制。
開啟蒸汽介質(zhì)的閥門時,必須先將管道預(yù)熱,排除凝結(jié)水,開啟時,要緩慢進(jìn)行,以免產(chǎn)生水錘現(xiàn)象,損壞閥門和設(shè)備。
較大口徑的蝶閥、閘閥和截止閥,有的設(shè)有旁通閥,它的作用是平衡進(jìn)出口壓差的,減少開啟力。開啟時,應(yīng)先打開旁通閥,待閥門兩邊壓差減小后,再開啟大閥門。關(guān)閉閥門時,首先關(guān)閉旁通閥,然后再關(guān)閉大閥門。
開啟球閥、蝶閥、旋塞閥時,當(dāng)閥桿頂面的溝槽與通道平行,表明閥門在全開啟位置;當(dāng)閥桿向左或向右旋轉(zhuǎn)90°時,溝槽與通道垂直,表明閥門在全關(guān)閉位置。有的球閥、蝶閥、旋塞閥以扳手與通道平行為開啟,垂直為關(guān)閉。三通、四通閥門的操作應(yīng)按開啟、關(guān)閉、換向的標(biāo)記進(jìn)行。操作完畢后,應(yīng)取下活動手柄。
操作閥門時,不能把閘閥、截止閥等閥門作節(jié)流閥用,這樣容易沖蝕密封面,使閥門過早損壞。
新安裝的管道、設(shè)備、閥門、內(nèi)面臟物、焊渣等雜物較多,常開閥門密封面上也容易粘有臟物,應(yīng)采用微開方法,讓高速介質(zhì)沖走這些異物,再輕輕關(guān)閉。經(jīng)過幾次這樣微開微閉便可沖刷干凈。
對有標(biāo)尺的閘閥和節(jié)流閥,應(yīng)檢查調(diào)試好全開或全閉的指示位置。明桿閘閥、截止閥也應(yīng)記住它們?nèi)_和全關(guān)位置,這樣可以避免全開時頂撞死點(diǎn)。閥門全開時,可借助標(biāo)尺和記號,發(fā)現(xiàn)關(guān)閉件脫落或頂住異物,以便排除故障。
有的閥門關(guān)閉后,溫度下降,閥件收縮,使密封面產(chǎn)生細(xì)小縫隙,出現(xiàn)泄漏,這樣應(yīng)在關(guān)閉后,在適當(dāng)時間再關(guān)一次閥門。
二、帶驅(qū)動裝置閥門的操作
帶驅(qū)動裝置閥門不靠手動來開啟、關(guān)閉閥門,而是靠電動、電磁動、液動、氣動等能源來啟閉閥門的。操作者應(yīng)對帶驅(qū)動裝置閥門的結(jié)構(gòu)原理、操作規(guī)程有全面的了解,并具有獨(dú)立操作和處理事故的能力。
氣動、液動閥門的操作
氣動或液動閥門,在氣缸體上方和下方各有一個氣管或液管,與動力源聯(lián)通(氣力或液力),關(guān)閉閥門時,打開上方管道的控制閥,讓壓縮空氣或帶壓液體進(jìn)入缸體上部,使活塞向下驅(qū)動閥桿關(guān)閉閥門。反之,關(guān)閉氣缸上部管道的進(jìn)氣(液)閥,打開其回路閥,使介質(zhì)回流,同時打開氣缸下部管道控制閥,使壓縮空氣或帶壓液體進(jìn)入缸體下部,使活塞向上驅(qū)動閥桿打開閥門。
氣動閥門還有常開式和常閉式兩種形式。常開式只是活塞上部有氣管,下部是彈簧,需要關(guān)閉時,打開氣管控制閥,使壓縮空氣進(jìn)入氣缸上部,壓縮彈簧,關(guān)閉閥門。當(dāng)要開啟閥門時,打開回路閥,氣體排出,彈簧復(fù)位,使閥門開啟。常閉式氣動閥門正好與常開式氣動閥門相反,彈簧在活塞上部,氣管在氣缸下部打開控制閥后,壓縮空氣進(jìn)入氣缸,閥門開啟。
氣動、液動裝置驅(qū)動的閥門運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常,可以從閥桿上下位置,反饋在控制盤上的信號等方面反映出來;如果閥門關(guān)閉不嚴(yán),可調(diào)整氣缸底部的調(diào)節(jié)螺母,使調(diào)節(jié)螺母調(diào)下一點(diǎn),即可消除。
如果氣動、液動裝置出現(xiàn)故障,而需要及時開啟或關(guān)閉時,應(yīng)采用手動操作。有一種氣動裝置,在氣缸上部有一個圓環(huán)桿與閥桿連接,閥門氣動不能動作時,需要用一杠桿套在圓環(huán)中,抬起圓環(huán)為開啟,壓緊圓環(huán)為關(guān)閉。這種手動機(jī)構(gòu)很吃力,只能解決暫時困難。現(xiàn)有一種氣動帶手動閘閥,閥門在正常情況下,手動機(jī)構(gòu)上手柄處于氣動位置。當(dāng)氣源發(fā)生故障或者氣流中斷后,首先切斷氣源通路。并打開氣缸回路上回路閥,并將手動機(jī)構(gòu)上手柄從氣動位置扳到手動位置,這時開合螺母與傳動絲桿嚙合,轉(zhuǎn)動手輪即可開啟或關(guān)閉閥門。
電動裝置驅(qū)動的閥門的操作
電動裝置在起動時,應(yīng)按電氣盤上的起動按鈕,電動機(jī)隨即開動,閥門開啟,到一定時間,電動機(jī)自動停止運(yùn)轉(zhuǎn),在電氣盤上的“已開啟”信號燈應(yīng)明亮;如果閥門關(guān)閉時,應(yīng)按電氣盤上的關(guān)閉按鈕,閥門向關(guān)閉方向運(yùn)轉(zhuǎn),到一定時間,閥門全關(guān),這時“已關(guān)閉”信號燈已亮。閥門運(yùn)轉(zhuǎn)中,正處于開啟或關(guān)閉的中間狀態(tài)的信號燈應(yīng)相應(yīng)指示。閥門指示信號與實(shí)際動作相符,并能關(guān)得嚴(yán)、打得開,說明電動裝置正常。
如果運(yùn)轉(zhuǎn)中,以及閥門已全開或全關(guān)時,信號燈不亮,而事故信號燈打開,說明傳動裝置不正常。需要檢查原因,進(jìn)行修理,重新調(diào)試。重新調(diào)試可參照閥門電動裝置使用說明書。
電動裝置因故障或關(guān)閉不嚴(yán),需及時處理時,應(yīng)將動作把柄撥至手動位置,順時針方向轉(zhuǎn)動手輪為關(guān)閉閥門,逆時針方向?yàn)殚_啟閥門。電動裝置在運(yùn)轉(zhuǎn)中不能按反向按鈕,由于錯誤動作需要糾正時,應(yīng)先按停止按鈕,然后再起動。
電磁動閥門的操作
按動起動電鈕,閥門在電磁力的驅(qū)動下,隨即開啟。切斷電源,電磁力消失,閥瓣借助流體自身壓力或加上彈簧壓力,把閥門關(guān)閉。
三、自動閥門的操作
自動閥門的操作不多,主要是操作人員在啟用時調(diào)整和運(yùn)行中的檢查。
止回閥
止回閥的操作應(yīng)避免因閥門關(guān)閉而造成的過高的沖擊力,還應(yīng)避免閥門關(guān)閉件的快速振動動作。
為了避免因關(guān)閉閥門而形成的過高沖擊力,閥門必須關(guān)閉迅速,從而防止形成極大的倒流速度,該倒流速度在閥門突然關(guān)閉時就是形成沖擊壓力的原因。因此,閥門的關(guān)閉速度應(yīng)與順流介質(zhì)的衰減速度正確匹配。
閥門的活動件若磨損過快,則會導(dǎo)致閥門過早失靈。為了防止這種情況發(fā)生,必須避免關(guān)閉件產(chǎn)生快速振蕩動作。這種關(guān)閉件的快速振蕩動作可以通過對一迫使關(guān)閉件穩(wěn)定地對付介質(zhì)停止流動的介質(zhì)流動速度選定閥門來予以避免。這種理想的情況不是經(jīng)常可以獲得的,例如,假使順流介質(zhì)的速度變化范圍很大,則最小的流速就不足以迫使關(guān)閉件穩(wěn)定地停止。在這種情況下,關(guān)閉件的運(yùn)動可在其動作行程的一定范圍內(nèi)用阻尼器來加以抑制。如果介質(zhì)為脈動流,則止回閥應(yīng)盡可能置于遠(yuǎn)離脈動源的地方。關(guān)閉件的快速振蕩也是由極度的介質(zhì)擾動所引起,凡是存在這種情況下,止回閥應(yīng)該安置在介質(zhì)擾動最小的地方。
安全閥
安全閥在安裝前就經(jīng)過了試壓、定壓,為了安全起見,有的安全閥需要現(xiàn)場校驗(yàn)。如電站上蒸汽安全閥,需要現(xiàn)場校驗(yàn),人們叫這種校驗(yàn)為“熱校驗(yàn)”。在進(jìn)行校驗(yàn)時,應(yīng)有組織、有準(zhǔn)備地進(jìn)行,并應(yīng)分工明確。熱校驗(yàn)應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)表,定壓值不準(zhǔn)的,應(yīng)按規(guī)定調(diào)整。彈簧選用的壓力段與使用壓力相適應(yīng),重錘應(yīng)左右調(diào)整至定壓值,固定下來。
安全閥運(yùn)行時間較長時,操作人員應(yīng)注意檢查安全閥,檢查時,人避開安全閥出口處,檢查安全閥的鉛封,用手扳起有扳手的安全閥,間隔一段時間開啟一次,泄除臟物,校驗(yàn)安全閥的靈活性。
疏水閥
疏水閥是容易被水污等雜物堵塞的閥門。啟用時,首先打開沖洗閥,沖洗管道,有旁通管的,可打開旁通閥作短暫沖洗。沒有沖洗管和旁通管的疏水閥,可拆下疏水閥,打開切斷閥沖洗后,再關(guān)好切斷閥,裝上疏水閥,然后再打開切斷閥,啟用疏水閥。并聯(lián)疏水閥,如果排放凝結(jié)水不影響的話,可采用輪流沖洗,輪流使用的方法:操作時,先關(guān)上疏水閥前后的切斷閥,然后,再打開另一疏水閥前后的切斷閥。也可打開檢查閥,檢查疏水閥工作情況,如果蒸汽沖出較多,說明該閥工作不正常,如果只排水,說明工作正常?;剡^頭來,再打開將才關(guān)閉的疏水閥的檢查閥,排出存下的凝結(jié)水,如果凝結(jié)水不斷的流出,表明檢查管前后的閥門泄漏,需找出是哪一個閥門泄漏。不回收凝結(jié)水的疏水閥,打開閥前的切斷閥便可使疏水閥工作,工作正常與否,可從疏水閥出口處檢查得到。
減壓閥
減壓閥啟用前,應(yīng)打開旁通閥或沖洗閥,清掃管道臟物,管道沖洗干凈后,關(guān)閉旁通閥和沖洗閥,然后啟用減壓閥。有的蒸汽減壓閥前有疏水閥,需要先開啟,再微開減壓閥后的切斷閥,最后把減壓閥前的切斷閥打開,觀看減壓閥前后的壓力表,調(diào)整減壓閥調(diào)節(jié)螺釘,使閥后壓力達(dá)到預(yù)定值,隨即慢慢地開啟減壓閥后的切斷閥,校正閥后壓力,直到滿意為止。固定好調(diào)節(jié)螺釘,蓋好防護(hù)帽。
如果減壓閥出現(xiàn)故障或要修理時,應(yīng)先慢慢地打開旁通閥,同時關(guān)閉閥前切斷閥,手工大致調(diào)節(jié)旁通閥,使減壓閥后壓力基本上穩(wěn)定在預(yù)定值上下,再關(guān)閉減壓閥后的切斷閥,更換或修理減壓閥。待減壓閥更換或修理好后,再恢復(fù)正常。
四、閥門操作注意事項(xiàng)
閥門操作的過程,同時也是檢查和處理閥門的過程。需要注意事項(xiàng)如下:
1、高溫閥門,當(dāng)溫度升高到200℃以上時,螺栓受熱伸長,容易使閥門密封不嚴(yán),這時需要對螺栓進(jìn)行“熱緊”,在熱緊時,不宜在閥門全關(guān)位置上進(jìn)行。以免閥桿頂死,以后開啟困難。
2、填料壓蓋不宜壓得過緊,應(yīng)以閥桿操作靈活為準(zhǔn)。那種認(rèn)為壓蓋壓的越緊越好是錯誤的,因它會加快閥桿的磨損,增加操作扭力。沒有保護(hù)措施條件下,不要隨便帶壓更換或添加盤根填料。
3、氣溫在0℃以下的季節(jié),對停汽和停水的閥門,要注意打開閥底螺絲堵頭,排除凝結(jié)水和積水,以免凍裂閥門。對不能排除積水的閥門和間斷工作的閥門應(yīng)注意保溫工作。
4、操作人員應(yīng)有專門日志或記錄本,注意記載各類閥門運(yùn)行情況,特別是一些重要的閥門、高溫高壓閥門和特殊閥門,包括閥門的傳動裝置在內(nèi),記明閥門發(fā)生的故障及其原因、處理方法、更換的零件等,這些資料無疑對操作人員本身、修理人員、以及制造廠來說,都是很重要的。建立專門日志,責(zé)任明確,有利加強(qiáng)管理。
5、在操作中通過聽、聞、看、摸所發(fā)現(xiàn)的異?,F(xiàn)象,操作人員要認(rèn)真分析原因,屬于自己解決的,應(yīng)及時消除,需要修理工解決的,自己不要勉強(qiáng)湊合,以免延誤修理時機(jī)。
閥門運(yùn)轉(zhuǎn)中的維護(hù)
閥門運(yùn)轉(zhuǎn)中維護(hù)的目的,是要保證使閥門處于常年整潔、潤滑良好、閥件齊全、正常運(yùn)轉(zhuǎn)的狀態(tài)。
一、閥門的維護(hù)
運(yùn)行中的閥門,各種閥件應(yīng)齊全、完好。法蘭和支架上的螺栓不可缺少,螺紋應(yīng)完好無損,不允許有松動現(xiàn)象。手輪上的緊固螺母,如發(fā)現(xiàn)松動應(yīng)及時擰緊,以免磨損連接處或丟失手輪和銘牌。手輪如有丟失,不允許用活扳手代替,應(yīng)及時配齊。填料壓蓋不允許歪斜或無預(yù)緊間隙。對容易受到雨雪、灰塵、風(fēng)沙等污物沾染的環(huán)境中的閥門,其閥桿要安裝保護(hù)罩、閥門上的標(biāo)尺應(yīng)保持完整、準(zhǔn)確、清晰。閥門的鉛封、蓋帽、氣動附件等應(yīng)齊全完好。保溫夾套應(yīng)無凹陷、裂紋。
二、閥門的清掃
閥門的表面、閥桿和閥桿螺母上的梯形螺紋、閥桿螺母與支架滑動部位以及齒輪、蝸輪、蝸桿等部件,容易沾積許多灰塵、油污以及介質(zhì)殘漬等臟物,對閥門會產(chǎn)生磨損和腐蝕。因此經(jīng)常保持閥門外部和活動部位的清潔,保護(hù)閥門油漆的完整,顯然是十分重要的。閥門上的灰塵適用于毛刷拂掃和壓縮空氣吹掃;梯形螺紋和齒間的臟物適于抹布擦洗;閥門上的油污和介質(zhì)殘漬適于蒸汽吹掃,甚至用銅絲刷刷洗,直至加工面、配合面顯出金屬光澤,油漆面顯出油漆本色為止。疏水閥應(yīng)有專人負(fù)責(zé),每班至少檢查一次,定期打開沖洗閥和疏水閥底的堵頭進(jìn)行沖洗,或定期拆卸沖洗,以免臟物堵塞閥門。
三、閥門的潤滑
閥門梯形螺紋、閥桿螺母與支架滑動部位,軸承部位、齒輪和蝸輪、蝸桿的嚙合部位以及其它配合活動部位,都需要良好的潤滑條件,減少相互間的摩擦,避免相互磨損。有的部位專門設(shè)有油杯或油嘴,若在運(yùn)行中損壞或丟失,應(yīng)修復(fù)配齊,油路要疏通。
潤滑部位應(yīng)按具體情況定期加油。經(jīng)常開啟的、溫度高的閥門適于間隔一周至一個月加油一次;不經(jīng)常開啟、溫度不高的閥門加油周期可長一些。潤滑劑有機(jī)油、黃油、二硫化鉬和石墨等。高溫閥門不適于用機(jī)油、黃油,它們會因高溫熔化而流失,而適于注入二硫化鉬和抹擦石墨粉劑。對裸露在外的需要潤滑的部位,如梯形螺紋、齒輪等部位,若采用黃油等油脂,容易沾染灰塵,而采用二硫化鉬和石墨粉潤滑,則不容易沾染灰塵,潤滑效果比黃油好。石墨粉不容易直接涂抹,可用少許機(jī)油或水調(diào)合成膏狀使用。
注油密封的旋塞閥應(yīng)按照規(guī)定時間注油,否則容易磨損和泄漏。